8月8日，徐州地铁3号线二期全线顺利洞通啦。

近期徐州还有一批城建重点工程正开足马力，抢进度，一起去看最新进展。

(资料图片仅供参考)

地铁3号线二期工程

8月8日，伴随着巨大的轰鸣声，“精诚二号”盾构机在驮蓝山路站东端顺利出洞，标志着徐州地铁3号线二期工程盾构区间实现双线胜利贯通。

驮蓝山路站位于地铁3号线二期工程3标段，该标段施工任务包含两车站、两区间，即蟠桃山站、驮蓝山路站，以及蟠桃山站—驮蓝山路站区间、驮蓝山路站—金山桥副中心站区间。其中，蟠桃山站-驮蓝山路站盾构区间总长1876.7米，为地铁3号线二期最长的盾构区间。

徐州地铁3号线二期工程全线线路总长约6.5km，共设6座车站、1座换乘车站。开通运营后，将大大加强徐州市老城片区与徐州经开区的联系，对改善和满足沿线人民出行需求、促进徐州经开区发展、拓展城市东西向空间、打造“轨道上的徐州都市圈”具有重要意义。

地铁6号线一期工程

据了解，地铁6号线一期工程7标段紫金路站为地铁6号线与5号线换乘站，目前该站主体结构已经封顶，联络线基坑土方开挖完成60%。市政府站至紫金路站盾构区间右线已贯通，左线掘进777环，剩余298环。附属1号出入口主体结构进度60%，5号风亭基坑开挖完成30%，6号出入口已做好开挖准备。

大学路改造工程

徐州大学路改造工程作为市城建重点工程，在既有三环南路跨线桥基础上增设匝道工程，衔接大学路与三环南路快速路。随着主体工程已接近尾声，今夏施工的重点聚焦积水点治理。

为解决汛期路口积水问题，项目部召开论证会，制定三环南路与大学路交叉口排水方案，决定采取顶管的方式将雨水导流。顶管总长度108米、共计52节，为加快施工进度，项目部进行一天四班倒，实行专人24小时不间断盯控，仅用10天便顺利完成顶管施工任务。

目前，大学路匝道桥、地道已全部竣工，雨水顶管施工已抢工完成，大学路剩余辅道、电力及自来水管线工程正在交叉施工。

311国道西南环工程

311国道西南环工程作为市城建重点工程，起于311国道铜山区三堡镇至大彭镇，东接已建成通车的东南环，西接已建成通车的西环。

近日，榆庄中桥主体工程已完工，标志着该项目1标段重要施工节点又向前顺利推进了一步。目前，榆庄中桥主体工程北侧雨污水管网回填、水泥稳定碎石等施工作业正有序推进，工程还正积极创建“平安百年品质工程省级示范”“平安工地省级示范”。

该工程建成后，将加快构建徐州市骨架路网体系，支撑沿线产业及经济发展，进一步助推城市品质提升。

（范海杰）